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又一層: 札幌市路線情報站
又一層: 札幌市路線情報站
http://hokkaido.evaair.com/access/images/sabway_map.gif
札幌市有三条路線,哪條路線人氣高?以按駅投資術哪駅好?
[南北線]
通過市中心部(札幌, 大通, 薄野),是大多數人上班的聚集地方。北面的北12至24条又是北海道大學的地域, 也多學生來往上學聚居,所以很多人都會選擇住在南北線沿線。
[東西線]
主要是以住宅區, 想避開市中心的繁囂的人會選擇住在沿線。因為是住宅區,,好處是商場之類的都一應俱全。
[東豐線]
在轉線時距離東西/南北線比較遠,情況有點像香港的尖東站,豐平公園/學園前
一帶是大學地域,也有很多學生居住。
選擇物業投資,位置選擇十分重要,地理位置好的可令回報率更穩定,到地鐵站的距離越近是越保值。到大型商圈及醫療中心的距離,到周邊學校及專門學府的距離便捷的,租務需要便越高,生活機能及採買越方便的物件,潛在租客群越多,空屋的時間越短,潛藏空置風險越少。
即使是同區,不同建築物價格也有高低落差,最直接反映在房屋的價值上,就是大廈管理公司到位,有優質的管理及定期的修繕,在日本即使是30年樓齡的建築物,如果有好的管理,外觀看起來還保養得很新。
個人認人,投資日本物業比較建議購入二手樓,因為新樓在日本有如新車,新車落在就馬上折舊,將來再轉賣出去就得立即打折 ; 這好比交樓入住後,樓價就會應聲落地,一直跌到三四成才停步穩下來。話雖如此,但新築也有新築的優點,就是可造按揭貸款,這無形中是放大了回報的槓杆效應。
站在投資的角度而言,首先,太新太靚的樓未必能賺錢,再新穎再豪華再高端也不不過供租客享用,自己就賺租金卻無福消受,實在太不值得心理也不平衡。投資為求達到有穩定現金回流的目的,就是最大赢家。
又一層
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